交通安全用品総合カタログ 2020-2021


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アイアンラバー(ポリウレタンゴム製)の特性を応用した道路鋲です。金属製と比較し振動や騒音を抑えられます。セフロット再生プラスチック樹脂を使用し、環境に配慮した中央分離帯ブロックです。(JISA9401:2007認証品)再生プラスチック製中央分離帯ブロックリバポストネオポストコーン小径でソフトな人に優しく使いやすい車両進入抑止柱です。頭部蓄光タイプは電源不要で暗闇で発光します。サインボード付タイプもラインナップしました。中央分離帯上・縁石上・路側帯・歩道に適した、本体パイプが交換可能な視線誘導標です。視認性と耐久性に重点をおいて開発された視線誘導標です。豊富なバリエーションの中から、道路にあった製品が選べます。大径パイプタイプ、ミニタイプ、ソーラー式発光タイプ、景観配慮タイプは、反射シート保護構造ではありません。車道の分流や高速道路の出入口など、構造物の前面に設置し、万一車両が衝突した場合、衝撃を緩衝させる装置です。クッション歩行者・車両などにやさしい車止め。金属製の車止めと比較し軽量であるため運搬・施工性にすぐれています。ハイブリッドポストセフロット中央分離帯ブロックリバポストネオポストコーンポストコーンクッションハイブリッドポストポストコーン8ゴム製道路鋲(63~64ページ)車線規制ブロック(54~56ページ)車両進入抑止柱(47~50ページ)視線誘導標(51~53ページ)車線規制・視線誘導標(9~44ページ)衝撃緩衝装置(57~62ページ)車両進入抑止柱(45~46ページ)シリーズ別掲載一覧表(215~28ページ)(255~25ページ)(257~26ページ)(249~251ページ)(269~27ページ)(277~282ページ)(192~193ページ)www.azuma-syokai.co.jp214


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